Модернизированный двигатель уже устанавливается на хэтчбеки и седаны Lada Priora, а в будущем получит прописку под капотом Granta и Kalina.

Модернизированный мотор получил облегченную на 39 процентов шатунно-поршневую группу, новый привод распредвала с автоматическим натяжителем, оптимизированную систему охлаждения блока и головки цилиндров, форсунки охлаждения поршней и металлическую прокладку головки блока цилиндров.

Эти изменения позволили увеличить мощность с 80 до 90 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился на 20 Нм - до 140 Нм.

Кроме того, были снижены механические потери на трение, уменьшены шумы и вибрации, а также увеличен ресурс мотора - до 200 тысяч километров. Выбросы CO2 сократились со 175 до 165 граммов на километр.